这些夏季用车保养小知识你知道吗?
2024-05-22 11:47:04

 

开篇引言

最近气温逐渐升高了,早晚温差较大,大风、降雨等天气也随之而来。我们除了自身要适应天气变化外,爱车也同样需要进行认真的检查、保养,避免一些不必要的安全隐患。

 

接下来,小菲就来和大家聊聊夏季用车保养的几个注意事项,帮助大家做好汽车的换季养护工作~

 

汽车室内清洁消毒

 

夏季气温升高、空气湿度增加,是各种病菌繁衍生长的黄金季节,因此要特别注意汽车室内的防菌工作,给车厢内部进行一次深度的杀菌除尘。特别是汽车坐垫、脚垫、出风口这些卫生死角,更要做好清扫工作,并且保持车内环境干爽整洁。

 

 

车内的除尘使用车载吸尘器就能轻松解决,选用配置多、功能多的吸尘器就更加事半功倍了。除了定时清扫车内灰尘,我们还可以在车内配备一瓶净化喷雾,可以随时对需要杀菌抑菌的部位进行随喷消杀,长效保护车内健康舒适空间。

 

 

清洁空气、空调滤清器

 

夏天的空气中含有较多的灰尘以及细小沙粒,空气滤清器很容易发生堵塞,而且雾霾季节刚过,更应该重点检查空滤的清洁。如果空滤过脏,进入气缸内的空气量就会减少,发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等状况,进而降低发动机整体的使用寿命,造成汽车的动力性能下降。

 

空调滤清器在使用过程中应定期清洁或更换,否则堵塞的滤清器会阻止并减少空气进入蒸发箱,导致空调不能发挥正常作用。当空调风道和蒸发器表面尘土和杂质过多时,长时间使用下极易发生霉变,天气转暖后就会滋生大量细菌。这种情况下使用空调,不仅会有异味出现,还会影响到大家的身体健康。

 

 

因此,除了更换空调滤芯的常规保养外,我们还可以使用空调喷雾净对空调系统进行一个彻底的消杀,保障车内乘员的身体健康。

 

 

检查雨刮器

 

天气渐暖,雨刮片是橡胶件,经历了冬季的严寒,胶条可能已经出现变硬或老化的情况,这样雨刮器就不能很好地刮掉雨水,从而影响行车视野,造成安全隐患。

 

 

因此,对雨刮器的检查保养要格外用心。大家可以先将雨刮开关分别置于不同速度,注意观察雨刮器在工作时是否有震动和异响,并检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度、刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。

 

此外,用手指在橡胶雨刮片上摸一摸,检查刮片是否有损坏橡胶,并确认叶片的弹性。若叶片出现老化、硬化、裂纹的情况,就应及时更换,

 

调整轮胎气压

 

温度每升高10℃,轮胎的气压就会升高7—14kpa左右。因此,换季时要及时调整胎压,以避免胎压升高影响轮胎抓地力,进而对汽车的操控特别是制动性产生影响。

 

此外,胎压不足还会造成油耗增加,并加速汽车轮胎的非正常磨损,不利于驾驶安全。

 

 

因此,每月应对所有轮胎,包括备胎,在冷却情况下进行至少一次气压检查。如果胎压存在异常,需排查轮胎有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等情况,若发现问题应及时处理。

 

保护汽车漆面

 

下雨时,雨水中的酸性成分对汽车的油漆面具有很强的腐蚀作用,长此以往会对汽车的漆面造成伤害,如果车身有划痕的话,还容易引起生锈。此外,在高速行驶中,风沙对汽车漆面的伤害也很大。

 

因此,在进行换季保养时,最好能对爱车进行一次漆面美容。最简单的就是打蜡,打蜡能使车身保持光亮如新,免受紫外线、酸雨、静电等造成的损害。更长久更有效的方式就是通过封釉增强车漆硬度、抵御划伤。

 

 

封釉是将高分子聚合物覆盖于汽车漆面,从而提高漆面的抗磨损能力,达到光亮持久的效果,它抗风沙、抗腐蚀、耐高温的特性还可以很好地保护车漆。

 

清洁发动机舱

 

经历了春季,发动机及散热器表面都积存了不少尘土、树叶、柳絮等异物,日积月累后会导致水箱、冷凝器出现散热不好的情况,水温容易升高,影响空调制冷效果。此外,这些异物还会加快发动机上管路的老化速度。

 

 

因此,在日常检查时,建议大家使用发动机舱保护剂来清除发动机表面及散热器上的尘土,确保发动机表面清洁且散热良好。

 

更换应季机油、检查全车油液

 

换季时检查机油及其它油液是非常重要的一项保养措施。这些油液在经过一个冬天以后,会由于自身氧化及温度差异的原因导致其本身品质有所下降,特别是在换季的时候。

 

◉ 机油:冬季使用的机油为了保证其良好的流动性能,粘稠度都比较低;而在气温越来越高的夏季,应考虑使用粘稠度稍微高一点的机油,以确保达到更好的润滑效果。

 

 

◉ 冷却液:夏季气温逐渐升高,有的朋友发现水箱里的冷却液不足时,会用清水来补充。此时汽车防冻虽不再是保养的主题,但清水易生成水碱、水锈,由于沸点低,还极易出现“开锅”的情况。因此建议大家,不能将冷却液随意换成清水。

 

 

◉ 制动液:制动系统有无异常、反应是否灵敏,与制动液的质量有很大关系。制动液具有极强的吸水性,如果有水混入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温会使水汽化。气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。

 

 

 

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